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Angles d’articulation larges et conception à double coulissement empêchent le blocage de l’essieu Compatible avec les rehausses de 2", 3", 4" et 5", lifts de transmission portale et bras en A de certaines marques Taille de joint homocinétique augmentée de 10 à 15 % par rapport aux joints classiques Diamètre supérieur de 15 à 20 % par rapport aux axes... Angles d’articulation larges et...
Angles d’articulation larges et conception à double coulissement empêchent le blocage de l’essieu Compatible avec les rehausses de 2", 3", 4" et 5", lifts de transmission portale et bras en A de certaines marques Taille de joint homocinétique augmentée de 10 à 15 % par rapport aux joints classiques Diamètre supérieur de 15 à 20 % par rapport aux axes... Angles d’articulation larges et...
Angles d’articulation larges et conception à double coulissement empêchent le blocage de l’essieu Compatible avec les rehausses de 2", 3", 4" et 5", lifts de transmission portale et bras en A de certaines marques Taille de joint homocinétique augmentée de 10 à 15 % par rapport aux joints classiques Diamètre supérieur de 15 à 20 % par rapport aux axes... Angles d’articulation larges et...
Compatible avec les rehausses de 2", 3", 4" et 5", lifts de transmission portale et bras en A de certaines marques Taille de joint homocinétique augmentée de 10 à 15 % par rapport aux joints classiques Diamètre supérieur de 15 à 20 % par rapport aux axes d’origine Arbres en acier chromoly haute résistance double traitement thermique Bottes en... Compatible avec les rehausses de 2",...