Kit Chaine DID Honda CB500F / CB500X - Renforcé

Véritable concentré de performance et de fiabilité, les kits chaines D.I.D assurent une excellente transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière.

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Type de chaine

153,71 €

Prix de vente conseillé: 204,95 €

38,43 €/mois en 4x sans frais avec Paypal

Disponible

Configuration du kit chaine d'origine : 15/41

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Drapeau Français Véritable magasin situé en Picardie.

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*L'image du kit chaine est un exemple d'illustration

Les kits chaines sont complets : pignon + couronne + chaine.
Si vous changez la démultiplication du kit chaine, la longueur de la chaine sera recalculé automatiquement.
Attention, il est possible qu'une manipulation soit nécessaire pour adapter la longueur de la chaine.

Montage du kit chaine

Pour effectuer l'installation d'un kit chaine avec une attache à riveter, vous avez besoin d'un outil de montage rive chaine.
Nous proposons toutes une gamme de produit de différente qualité, utilisation mécanicien amateur comme technicien professionnel.

Mini rive chaine AFAM Easy Riv 5
Mini rive chaine AFAM Easy Riv 5
Marque : AFAM
Permet de presser la plaquette sur le maillon de fermeture, maillons à riveter avec des axes creux. Déconseillé sur les chaines renforcées.
Utilisation très occasionnelle
23,95€
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Boite Dérive-rive chaine
Boite Dérive-rive chaine
Marque : CHAFT
Ce coffret rive-dérive chaîne moto est idéal pour le remplacement de votre kit chaîne, il vous permettra de dériveter la chaîne à changer et de la sertir une fois installée.
Utilisation très occasionnelle
44,95€
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Outil d’assemblage et de rivet compact
Outil d’assemblage et de rivet compact
Marque : REGINA
Réalise un rivetage à quatre côté pour une résistance maximale et un look factory. Compatible avec toutes les chaînes 520, 525, 530 à joint torique et z-ring
Utilisation occasionnelle
69,95€
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Outil de dérive-chaîne et de rivetage
Outil de dérive-chaîne et de rivetage
Marque : RK
Un outil pour chaîne complet pour la plupart des chaînes standard et chaînes à joints toriques n° 520, 525 et 530.
Utilisation semi-pro / pro
103,46€
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Entretien de la chaine

Pack Nettoyant + graisse
Pack Nettoyant + graisse Ipone
Marque : Ipone
750 ml (x2) + 1 brosse
39,00€
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Pack Nettoyant + graisse
Pack Nettoyant + graisse Motul
Marque : MOTUL
400 ml (x2) + 1 brosse
34,90€
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Spray Chaine Ipone
Spray Chaine Ipone
Marque : Ipone
250 ml
12,90€
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Spray PUTOLINE DX 11
Spray PUTOLINE DX 11
Marque : PUTOLINE
500 ml
13,30€
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MOTUL C2 Route
MOTUL C2 Route
Marque : MOTUL
400 ml
16,95€
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Graisse chaîne WD-40
Graisse chaîne WD-40
Marque : WD-40
400 ml
14,95€
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Brosse pour chaine
Brosse pour chaine
5,95€
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Nombre de maillons112
Pas de chaîne de transmission520
Type de chaineZVM-X (X-Ring)
Qualité de la chaîneChaîne renforcée
Type attache chaine de transmissionA riveter axe creux
Type PignonAcier
Type CouronneAcier
Configuration kit chaine origine15/41

Questions fréquentes

Que contient le kit ?
Il est complet : un pignon acier, une couronne acier et une chaîne DID ZVM-X de 112 maillons au pas 520.
Quelle configuration de pignon et de couronne est fournie d'origine ?
La configuration d'origine de la CB500F / CB500X est 15/41. Vous pouvez aussi choisir un pignon de 14 ou 15 dents et une couronne de 36, 40 ou 41 dents.
Quel est l'effet de changer la démultiplication ?
Un pignon plus petit (14 dents) donne plus de reprises et d'accélération, au détriment de la vitesse de pointe et avec un régime moteur plus élevé à vitesse stabilisée. À l'inverse, une couronne plus petite (36 ou 40 dents) donne moins de reprises, un régime moteur plus bas à vitesse stabilisée et une vitesse de pointe théorique plus élevée. Pour une utilisation standard, nous conseillons de rester sur la configuration d'origine 15/41.
La longueur de la chaîne s'adapte-t-elle si je change la démultiplication ?
Oui, la longueur est recalculée automatiquement. Selon la configuration choisie, une manipulation peut tout de même être nécessaire pour ajuster la chaîne à votre moto.
De quoi ai-je besoin pour monter le kit ?
Ce kit est à riveter (axe creux), il vous faut un outil rive-chaîne (dériveteur/riveteur). Moto And Co en propose plusieurs gammes, de l'usage occasionnel au semi-pro. Les mini rive-chaînes d'entrée de gamme sont déconseillés sur les chaînes renforcées : nous vous conseillons un outil de dérivetage/rivetage complet, adapté au pas 520.
Comment entretenir ma nouvelle chaîne ?
Un nettoyage et un graissage réguliers avec un spray adapté aux joints X-Ring prolongent la durée de vie de la chaîne. La page propose un pack nettoyant + graisse road Ipone, des sprays Chaine Ipone Route et Motul Route C4, ainsi qu'un nettoyant Ipone Chaine, compatibles avec les chaînes O-Ring, X-Ring et Z-Ring.
Quels sont les délais et frais de livraison ?
La livraison est offerte pour ce produit en France métropolitaine, avec une expédition sous 24 à 72 h.
Quelle est la différence avec le kit Origine ?
Les deux kits sont identiques (pignon, couronne, dentures proposées). Seule la chaîne change : la version Origine reçoit une chaîne DID VX3 (X-Ring) de qualité première monte, et la version Renforcé une chaîne DID ZVM-X (X-Ring) de qualité supérieure.
À qui s'adresse ce kit renforcé ?
Aux motards qui roulent beaucoup, qui conduisent de façon dynamique ou qui veulent une transmission plus robuste que l'origine.

Compatibilités

Type Marque Cylindrée Modèle Année

Motos HONDA 500 CB500F 2022 à 2024
Motos HONDA 500 CB500X 2019 à 2024
9 compatibilités.

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